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交通运送部_我国政府网
2022-11-13 | 作者:乐鱼体育下载安装
我是一名卡车司机,有几点定见说一下。国家倡议ETC这个事,咱们都遵从,可是我主张在高速收费口一切车道都添加称重检测设备,否则仅有一个通道称重,都堵在那里。鄙人高速时分,也期望一切通道都支撑卡车,否则卡车严峻拥堵,处理ETC添加通行功率的初心也白费了。
为加强公路安全维护,更好地保证人民群众生命财产安全,从2019年12月16日起全面施行了高速公路收费站进口不泊车称重检测,取得了杰出的作用。但在单个卡车流量较大的收费站的确存在排队称重检测的现象。下一步,我部将辅导各地结合实际,科学评价,恰当增设高速公路进口称重检测设备,保证卡车不泊车方便通行。检查全文
主张相关部分开发租借车专用的ETC(电子不泊车收费体系)设备,衔接租借车上的打发票机,以处理租借车不能运用ETC通道的痛点,加速城市交通功率!
我部高度重视ETC推广应用,2019年5月28日,会同国家开展变革委印发了《关于加速推动高速公路电子不泊车方便收费应用服务施行方案》(发改根底〔2019〕935号),对租借轿车、租借轿车设备运用ETC车载设备相关作业进行布置。我部已安排路网中心建立专业攻关团队,加强与相关部委的交流和谐,深化讨论研究修正完善租借车计价器相关规范,允许ETC设备与租借车计价器之间通讯,以及处理通行费发票开具的问题,探究实在可行的处理方案。检查全文
现在的孩子遍及都长得快,曾经的买票规矩现已不合理,有的孩子都上初中了还买的是儿童票,由于个子没有1.5米,有的孩子还没上一年级就开端买儿童票,三年级就开端买全票了。现在都是实名制购票,是不是能够施行按年纪段购票。要否则对孩子不太公正。
交通运送部一向高度重视儿童权益保证作业,在公路、水路客运范畴现已建立了统筹年纪和身高规范的票价优待机制,先后印发《交通运送部 国家开展变革委关于深化路途运送价格变革的定见》(走运规〔2019〕17号)、《交通运送部关于做好
施行有关作业的告诉》(交水规〔2020〕6号),清晰对契合条件的儿童供给免费乘坐客运班车(国内水路客运船只)或许客票半价优待(9座及以下客车在外)。其间,免票儿童的规模为6周岁(含)以下或许身高1.2米(含)以下;客票半价优待儿童的规模为6—14周岁或许身高1.2—1.5米。满意年纪或身高二者之一的,均可享用相关优待。下一步,我部将持续辅导各地交通运送部分催促辅导路途水路客运经营者认真落实儿童出行优待方针,实在维护儿童出行优待权益。检查全文
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